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灯台　灯台賛歌　灯台紀行　私の灯台　ふるさとの灯台　灯台あれこれ　灯台めぐり　島の灯台　岬の灯台　王子鼻灯台　
台場鼻灯台　満珠島灯台　門司埼灯台　

関門海峡の街・下関に住んで誇りと言えば、
海峡航路に沿って乱立する航路標識の多さだ。
灯台、導灯、潮流信号、信号、灯台浮標、
その数は数えられるけど数えきれない。
その数が多ければ、
時代とともに廃止され、撤去されたものも多い。
灯台で６基を数える。
それらは、灯浮標の設置に伴って、
「不要」と烙印を押されたものだ。
海上保安庁が後世に残すものと認定した
「保存灯台」でさえ、いとも簡単に撤去される。
灯台ファンとして、悲哀この上ない。
台場鼻灯台は現役で活躍する
煉瓦造りの最古の灯台だったが、
２００９年に廃止、撤去された。
無念やるかたない。

LIGHTHOUSE （灯台のページ）ご案内

LIGHTHOUSE

灯台をテーマにしたページの表紙です　

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地図からの索引

全国を１１の海域に区分し、各海域の地図上から個々の灯台へリンクしています

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灯台名からの索引

都道府県別の灯台名一覧から、個々の灯台にリンクしています

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灯台訪問記　目次

「北の潮彩」「奥の磯道」など、テーマをつけた灯台めぐりの記録です

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灯台地図

日本には 3,300 基の灯台があり、主な 300 基を白地図上にポイントしています

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燈台讃歌

いつかは、あの灯台へ‥‥　①白州灯台

「わたしの」燈台

　私を灯台ファンにした室戸岬灯台、下関の誇りの角島灯台などを‥‥

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たいがいの港や湾の入□などでは、
船がまっすぐに進むべき場所に立つている「導灯」は
１箇所（１組）あれば事足りる。
しかし、Ｓ字型に湾曲している関門海峡では
６箇所（６組）の導灯で船舶を誘導している。
船の進むべき方向の延長線にあたる陸上に
低い塔と高い塔が一組になって立っていて、
船は、この一組の塔、または塔から発する光をを目標に
進めば安全、という単純明快な装置なのに、
信じられないことだが、
この海峡を航行する船で、航海士が居眠りをして
海岸に乗り上げる船がいた！　親の心子知らず、だ。
船も驚いただろうが、事故を見た私も驚いた。

関門海峡・早鞆瀬戸（はやとものせと）の潮流は早い。
早いときで１３ノット（１３海里≒２４ｋｍ強） / 時というから
川の流れの比ではない。
流れに乗った船はス～イスイと進むが、
流れに逆らった船は、抗えど抗えど、遅々として進まない。
当然、海峡が一番狭まった、関門橋の付近が流れも一番早い。
小さい船が流れに逆らって、海峡の縁を選んでも進めず、
ついにあきらめてＵターンしたのを見たことがある。
人生の縮図のような海峡だ。

潮流信号所は、海峡の東西の入口と、
海峡が狭まった地点の３箇所にある。
電光表示板で、流れの方向と速度、これからの傾向を示す。

この導灯に導かれて入港するのは小型船舶（漁船）だ。
だからでもあるまいが、ペンキもささくれ立って、
よく管理されている状態、とは言いがたい。
プレートは手書きで、燈台ファンには見るのが辛い。
後灯からは彦島大橋の向こうに六連島が望める。

（ 06年４月に塗装を施され、きれいになりました）

この地図は門司海上保安部でいただいた地図をベースに作成しました。地図のコピーはご自由にどうぞ。　
灯台が好き、海峡が好き、下関が好きな方ならなお嬉しい、です。

関門海峡の最も狭小な早鞆瀬戸（関門橋の真下）に設置され
船舶の交通整理のための信号施設。
撮影時はＨが表示されていたが、表示にはＴもある。
Ｈ；総トン数１万トン以上の東行船がある　西行船は運航に注意
Ｔ；総トン数１万トン以上の西行船がある　東行船は運航に注意

関門橋のたもとから見た　火ノ山下潮流信号所
かつての火ノ山下灯台の跡地に建つ
左手前は早鞆信号所　船の GO STOP 信号だ
灯浮標も設置されている。

「関門航路」の東の入口（出口）は
部埼（へさき）灯台と満珠島（まんじゅしま）灯台を結ぶ線
西の入口（出口）は六連島（むつれしま）になる。
この海域を６基の灯台が見守るのだが、
かつては門司埼灯台の対岸に火ノ山下灯台があった。
関門水路が最も湾曲する場所には金ノ弦灯台もあったし、
巌流島にも灯台があった。
六連島には定期船が出ているので、いつでもいけるが、
私の家から一番近い満珠島灯台が
行くとなると一番てこずるのだから、なんとも皮肉だ。
釣り船か漁船でもチャーターする必要がある。
燈台めぐりは乗りかかった船なのに、
満珠島に渡るべく乗る船を捜すのはしんどい。
まぁ、待てば海路の日よりあり、だろう。
そして、その日和は、あった。

灯台に関心を持ってからは、灯浮標の一つさえ見逃すまいと、海面を凝視します（笑）
関門海峡は名だたる海上交通の難所ですから、灯台を含めて航路標識には事欠きません。
むしろ、狭い海域にこれだけのありとあらゆる標識が混在している場所は国内でも稀有でしょう。
故あって、この地の住人となったのですから、この恵まれた環境を楽しまない手はありません。
航路標識を訪ね歩く「海峡散歩」です。

舎人独白

海峡の街・下関に住んで３０年。折に触れて海峡の景色を眺めていましたが、
漫然と眺めるだけですから、海峡のどこに何があるか、さっぱり知らないで今日に至りました。
長府の沖合い１ｋｍの満珠島（無人島）には白い灯台がひっそりと、しかし健気に建っていることや
５ｋｍの対岸には、明治初期の燈台で現存する５番目の「部埼灯台」があることなど、
私にはまったく無縁のことでした。